Lamborghini Huracán STO fue desarrollado por Lamborghini como una versión extrema del Huracán inspirada directamente en los autos de competición de la marca, especialmente los modelos de carreras Super Trofeo y GT3. Presentado en 2020, el nombre STO (Super Trofeo Omologata) refleja su propósito: llevar tecnología de pista a un vehículo homologado para calle, con un enfoque total en aerodinámica, ligereza y rendimiento en circuito.
El corazón del Huracán STO es un motor V10 atmosférico de 5.2 litros, derivado de la familia de motores utilizada en los modelos de competición de Lamborghini. Este motor produce 640 HP a 8,000 rpm y 565 Nm de torque, permitiendo que el auto acelere de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3.0 segundos y alcance una velocidad máxima cercana a los 310 km/h. A diferencia de otros Huracán, el STO fue optimizado principalmente para el desempeño en pista más que para la velocidad máxima.
Lamborghini equipó al STO con una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades (LDF) y, a diferencia de muchas versiones del Huracán, utiliza tracción trasera (RWD) para ofrecer una experiencia de conducción más pura y enfocada en el control del piloto. Además, incorpora una carrocería mayoritariamente construida en fibra de carbono, un avanzado sistema aerodinámico con grandes tomas de aire y un enorme alerón trasero, lo que le permite generar una gran carga aerodinámica y convertirlo en uno de los Lamborghini más cercanos a un auto de carreras que se pueden conducir en la calle.
